Bisakah Anda mengemudi di sisi kiri jalan raya untuk melewati kendaraan yang berada di dekat puncak bukit?

Bisakah Anda mengemudi di sisi kiri jalan raya untuk melewati kendaraan yang berada di dekat puncak bukit?

Anda dapat berkendara di sisi kiri jalan raya untuk melewati kendaraan yang berada di dekat puncak bukit atau di tikungan buta.

Konten yang Anda lihat di sini dibayar oleh pengiklan atau penyedia konten yang tautannya Anda klik, dan direkomendasikan kepada Anda oleh Revcontent. Sebagai platform terkemuka untuk iklan asli dan rekomendasi konten, Revcontent menggunakan penargetan berbasis minat untuk memilih konten yang menurut kami akan menarik bagi Anda. Kami mendorong Anda untuk melihat opsi penyisihan Anda di Kebijakan Privasi Revcontent

Mengerti, terima kasih!

Hapus Tautan Konten?

Silakan pilih alasan di bawah ini:

Kapan kamu bisa lewat di sebelah kiri?

Melewati Kiri Anda tidak boleh melewati jalur belokan khusus. Anda juga harus mematuhi batas kecepatan yang tertera. Di jalan dua lajur, Anda bisa lewat menggunakan lajur yang berlawanan ketika Anda memiliki garis kuning putus-putus baik di awal maupun akhir manuver lewat. Tentu saja, Anda juga perlu membersihkan lalu lintas yang datang dengan aman.

Jika Anda lewat ketika pengemudi di depan memberi isyarat atau menunjukkan belokan kiri atau kanan, atau mengubah jalur bersiap untuk lewat. Saat mengemudi di jalan raya, jika ada lebih dari satu jalur untuk lalu lintas yang menuju ke arah yang sama, berjalanlah di jalur mengemudi paling kiri, kecuali lewat atau berbelok ke kanan.

Mengapa Anda membutuhkan bantalan ekstra di depan jika Anda berhenti di bukit? Karena kendaraan di depan dapat menggelinding kembali ke kendaraan Anda ketika mulai atau jika pengemudi tidak berpengalaman. Gesekan pada ban kendaraan tidak dipengaruhi oleh material yang digunakan untuk membangun jalan.

Berapa panjang mobil yang direkomendasikan untuk membuat bantalan yang aman bagi pengemudi defensif?

Pada jalan tiga jalur, jalur terbaik untuk peluang optimal untuk menciptakan bantalan ruang yang aman antara semua kendaraan di jalur tengah. Ini memberikan pandangan maksimum ke seluruh jalan jika Anda mempertahankan setidaknya 3-5 detik bantalan ruang (atau setengah panjang mobil) antara Anda dan mobil di depan Anda.

Di mana pengemudi truk besar paling sulit melihat?

Ulasan Akhir

Berapa panjang mobil yang harus Anda tinggalkan di antara mobil?

“Ini kesepakatannya. Bayangkan satu panjang mobil untuk setiap sepuluh mil per jam, ”kata Barndt. “Jadi, jika Anda melakukan 55 mil per jam, Anda harus memiliki jarak enam mobil di antara Anda sehingga jika sesuatu terjadi pada mobil di depan Anda, Anda punya waktu untuk berhenti atau bereaksi.”

Seberapa jauh Anda harus berhenti di belakang mobil di depan?

Beri jarak “dua detik” antara Anda dan mobil di depan Anda. Ini adalah mantra umum di artikel pengemudi dan artikel mengemudi yang paling aman.

Apa aturan 3 detik?

Instruktur mengemudi mengajari pengemudi baru untuk menggunakan “aturan 3 detik.” Aturan tiga detik membantu Anda menghindari kecelakaan. Saat mengemudi, pilih benda yang tidak bergerak di sepanjang jalan, seperti tanda batas kecepatan, pohon, atau tiang telepon, dan ketika kendaraan di depan Anda melewati benda itu, mulailah menghitung di kepala Anda.

Di mana Anda harus melihat saat mengendarai mobil?

Saat berada di jalur lalu lintas ganda, pertimbangkan kecepatan mobil di depan Anda, dan awasi kendaraan di jalur sebelah atau yang mendekat dari belakang. Jika jalannya jelas, keluar dari jalur dan bergerak. Dianjurkan untuk menurunkan gigi, karena akan membantu dalam akselerasi.

Bagaimana Anda menilai jarak dalam hitungan detik?

Untuk mengukur jarak Anda, DMV menyarankan agar Anda melirik mobil di depan Anda saat melewati objek tetap seperti tanda, pagar, sudut atau jalan layang. Kemudian, Anda harus menghitung detik yang diperlukan untuk melewati objek yang sama. Menggunakan metode penghitungan dasar “seribu” seharusnya berhasil.

Kesalahan passing umum apa yang harus Anda hindari?

• Berhenti Bergulir. Salah satu kesalahan paling umum yang harus dihindari selama tes jalan DMV Anda adalah membuat pemberhentian yang tidak lengkap.
• Perubahan Jalur yang Tidak Tepat.
• Kurangnya Kontrol Kemudi.
• Mengemudi Terganggu.
• Kebingungan di Perhentian Empat Arah.
• Penggabungan Jalan Tol yang Tidak Tepat.
• Mengemudi Terlalu Lambat.
• Mengemudi Terlalu Cepat untuk Kondisi.