Jika semuanya bekerja dengan baik, pengukur tekanan oli berfluktuasi … karena memang seharusnya demikian! Saat oli mesin dingin, oli lebih kental, sehingga pengukur akan menunjukkan tekanan yang lebih tinggi pada RPM tertentu. Saat mesin memanas, begitu juga oli , dan oli menjadi sedikit lebih tipis, sehingga pengukur tekanan oli terbaca sedikit lebih rendah.
Ditanya juga, apakah normal jika pengukur tekanan oli Anda berfluktuasi?
Ada masalah mekanis yang jarang terjadi yang dapat menyebabkan pembacaan tekanan oli yang tidak stabil. Mereka biasanya terjadi tepat setelah mesin telah dirombak. Jika itu terdengar seperti Anda, maka curigai katup by-pass tekanan oli yang salah atau pegas di dalam pompa oli . Katup menempel atau bisa salah dipasang pada beberapa mesin.
Selanjutnya, apakah pengukur tekanan oli Anda seharusnya bergerak? Ini adalah operasi normal untuk tekanan oli Anda . Semakin cepat putaran motor, (RPM, putaran per menit) semakin cepat putaran pompa oli menciptakan tekanan oli yang lebih tinggi . Perlu diingat, sebagian besar pengukur tidak akurat. Satu- satunya cara untuk mendapatkan pembacaan yang akurat adalah dengan penguji tekanan oli berkualitas.
Karena itu, mengapa pengukur tekanan oli saya terus turun?
Jika tekanan oli turun saat mesin memanas, Anda perlu memperhatikan pompa oli dan katup pelepas tekanan . Hal ini dapat menyebabkan tekanan oli turun saat mesin memanas. Penyebab lain dari tekanan oli mesin rendah adalah poros engkol dan bantalan yang aus.
Mengapa tekanan minyak naik dan turun?
Oli Kotor Seiring waktu, debu dan partikel lain mulai menyumbat filter, dan ketika ini terjadi, oli mulai mengalir lebih lambat, dan ini, pada gilirannya, menyebabkan suhu naik . Kenaikan suhu kemudian akan memicu kenaikan tekanan minyak .