Daya ke motor blower diumpankan melalui resistor motor blower , jadi jika gagal atau ada masalah apa pun, daya dapat diputus ke motor . Motor blower tanpa daya tidak akan dapat menghasilkan tekanan udara apa pun, dan akibatnya sistem pemanas dan pendingin udara akan dibiarkan tanpa udara yang keluar dari ventilasi.
Juga tahu, dapatkah Anda mem-bypass resistor motor blower?
Resistor blower dihubungkan secara seri dengan kipas blower . Dalam keadaan mati, motor blower terputus dari catu daya. Dalam kondisi kecepatan tertinggi, resistor blower dilewati sepenuhnya dan kipas dihubungkan langsung ke aki mobil, yang memungkinkan arus maksimum melalui motor .
Selanjutnya, pertanyaannya adalah, apa yang terjadi ketika resistor motor blower rusak? Jika Anda memiliki resistor motor blower yang rusak , Anda mungkin mengalami aliran udara rendah yang berasal dari ventilasi bahkan ketika kipas dalam posisi tinggi. Dalam beberapa kasus resistor motor blower yang buruk bahkan mungkin tidak menghidupkan kipas motor blower akibatnya kipas Anda tidak akan bekerja sama sekali dan tidak akan ada udara yang keluar dari ventilasi.
Sejalan dengan itu, bagaimana Anda menguji resistor motor blower?
Tempatkan satu ujung Ohmmeter pada terminal 1 resistor . Tempatkan kabel lainnya pada terminal 2 dan periksa spesifikasinya. Jika rangkaian ini terbuka, menunjukkan tak terhingga pada Ohmmeter, resistor blower harus diganti. Pindahkan kabel dari terminal 2 ke terminal 3 dan periksa pembacaan ini terhadap spesifikasi.
Apa saja gejala motor blower yang buruk?
Gejala Motor Blower Pemanas Rusak atau Gagal
- Aliran udara yang lemah dari ventilasi. Salah satu gejala pertama dari masalah potensial dengan motor blower pemanas kendaraan adalah aliran udara yang rendah dari ventilasi.
- Kipas angin hanya bertiup pada kecepatan tertentu. Gejala lain dari motor blower pemanas yang buruk atau gagal adalah motor yang hanya berfungsi pada kecepatan tertentu.
- Tidak ada udara dari ventilasi.